33 года работы с Aston Martin
Ремонт топливной системы Aston Martin
Профессиональная диагностика и ремонт топливной системы с гарантией
- Более 33 лет опыта в ремонте топливных систем Aston Martin
- Профессиональный ремонт топливной системы Aston Martin
- Гарантия на ремонт топливной системы Aston Martin
- Дилерское оборудование Aston Martin
- Квалифицированные мастера Aston Martin
- Регулировка топливных систем на стенде Aston Martin
Почему нас выбирают
Профессиональный сервис автомобилей Aston Martin. Диагностика, ремонт и запчасти за 33 года опыта.
Опыт и квалификация Оборудование и технологии На уровне официальных дилеров
Гарантии и надёжность Длительные гарантии на работы
Скорость и результат Оперативное определение проблем
Когда нужена диагностика топливной системы?
Эксклюзивный сервис Aston Martin. Диагностика, ремонт, тюнинг за 30 лет опыта
- Повышенный расход топлива, машина «ест» больше обычного
- Потеря мощности, провалы при разгоне, нестабильные обороты
- Машина не заводится или запускается с трудом
- Лампочка Check Engine, ошибки топливной системы
- Стук или шум топливного насоса, запах бензина в салоне
- Черный дым из выхлопной трубы, нестабильная работа двигателя
- Проблемы с турбонаддувом, ошибки турбины
Основные услуги для диагностики и ремонта топливной системы
Профессиональный сервис автомобилей Aston Martin. Диагностика, ремонт и запчасти за 33 года опыта.
- Диагностика топливной системы
- Ремонт или замена топливных форсунок
- Замена топливного насоса
- Чиста и промывка топливной системы. Промывка инжектора
- Замена топливного фильтра
- Регулировка форсунок на стенде
- Замена регулятора давления топлива
- Регулировка топливной аппаратуры ТНВД
Как мы работаем
Профессиональный сервис автомобилей Aston Martin. Диагностика, ремонт и запчасти за 33 года опыта.
Звонок / Запись Позвоните, запишитесь на удобное время
Диагностика Проверка систем электрооборудования
Составление сметы Вам расскажут точную стоимость и сроки
Выполнение работ Работаем по технологии Aston Martin. Даём гарантию
Защита ваших интересов
Срок гарантии по качеству выполненных работ, при условии использовании оригинальных запасных частей:
На ТО и ремонт
6 месяцев либо 10000 км пробега, в зависимости, что наступит раньше
На текущий ремонт а/м, узла, агрегата
6 месяцев либо 10000 км пробега
На капремонт узла или агрегата, электротехнические работы
6 месяцев либо 10000 км пробега
На оригинальные запчасти
6 месяцев либо 10000 км пробега. На неоригинальные — 14 дней
Вопрос ответ
Ответим на самые популярные вопросы
Как часто нужно чистить топливную систему?
Рекомендуем промывку каждые 30 000–50 000 км пробега, особенно при использовании некачественного топлива. Признаки: потеря мощности, повышенный расход, нестабильные обороты.
Почему машина не заводится и как это связано с топливной системой?
Причины: неисправный топливный насос, забитые форсунки, низкое давление топлива, проблемы с регулятором давления. Требуется диагностика для точного определения.
Что означает повышенный расход топлива?
Это может быть износ форсунок, неисправность топливного насоса, проблемы с датчиками или турбонаддувом. Диагностика покажет, где именно утечка эффективности.
Можно ли ремонтировать топливную систему частично или нужно менять всё сразу?
Ремонтируем только неисправные компоненты. Но если при диагностике видны другие проблемы (например, износ форсунок и насоса), предложим их параллельный ремонт для экономии времени.
Нужно ли менять топливный фильтр при ремонте топливной системы?
Да, топливный фильтр — ключевой элемент защиты системы. При замене насоса, форсунок или промывке системы мы всегда рекомендуем замену фильтра, чтобы избежать повторных проблем.
Услуга включает
Промывка инжектора
Промывка инжектора Aston Martin заключается в подключении специальной аппаратуры к топливной магистрали посредством переходников. Бензобак и топливный фильтр при этом отсоединены от цепи промывки инжектора. Специальная промывочная смесь, подается под давлением 6 атмосфер при заведенном двигателе, после 45 минут работы двигатель глушится, отключается оборудование и меняются свечи. За это время происходит очистка форсунок с рампой, камеры сгорания и клапана. Такая чистка инжектора не требует трудоемких операций таких как: демонтаж рампы с форсунками, поэтому обходится сравнительно недорого.
После промывки инжектора рекомендуется:
- Замена свечей зажигания
- Поездка в активном режиме несколько километров для удаления остатков промывочной смеси.
выбирал себе машину, были консультационные вопросы(так как я из С-Пб, подсказали безвозмездно. Очень быстро и информативно.
Идеальное место, где починят породистую английскую лошадку, доверяю им много лет
Прекрасное место и мастера. Ценник не самый низкий но если вам требуются работы высокого качества то однозначно в Коллекцию
Пользуюсь услугами более 20 лет. Старейший и самый профессиональный сервис по классическим Ягуарам. Владею 4-мя Классическим Ягуарами. За все эти годы у меня не было проблемы, с которой данный сервис не смог бы справиться. За 20 лет коллектив практически не изменился. Определенно рекомендую!
Профессионалы номер один!!! Обслуживаю свои авто с 2000 года, рекомендую однозначно !
"Обслуживал свой XКR-1 на протяжении почти 10 лет- были разные поломки и ситуации, но в целом могу сказать- другой альтернативы так и не нашел( хотя пытался) - эти ребята уже более 30 лет ремонтируют данные авто и полностью изучили все нюансы. Однажды, приехав к оф. Дилеру со вторым своим Ягуаром( (XF 2018 3 литра) , задал вопрос- а по XKR что можете? Ответ был (дословно)- ну, если привезете запчасти, то что то в подвеске сможем поменять, по остальному- точно нет. Вопросов больше у меня не было. Плюсом данного сервиса всегда был склад запчастей- даже сейчас в наличии все расходники и не только-последний случай с трубкой охлаждения на XF- лопнула- выслал видео- ответ был оперативный- приезжайте, зч в наличии, поменяем сегодня. Так что пока только туда."